SIMCHARTS by Jeppesen!

Man kann sagen, dass SIMCHARTS die Antwort auf eine der meist gestellten Fragen ist, die in den Supportforen der Flugsimulation gestellt wurden: WOHER KRIEGE ICH ECHTE FLUGKARTEN???

SIMCHARTS enthält auf 12 CD-ROMs alle von Jeppesen geführten Terminal-Karten der Welt. Man kann diese CD-ROM’s einzeln oder in Sets bei Jeppesen erstehen, und dies zu einem unschlagbaren Preis. 39,90 Dollar (ca. DM 75,-/ATS 520,-/SFr. 65,-) verlangt Jeppesen für jede CDs. Das sind zwar – will man die ganze Welt – auch noch um die DM 900,-/ATS 6300,-/SFr. 770,-, doch gemessen an den Preisen, die echten Piloten für diese Kartensammlung abgenommen werden, ist das geradezu ein Geschenk und außerdem wird wohl kaum ein Simmer wirklich alle Karten der Welt benötigen.

Erweitert wird das Angebot noch durch Paketangebote, bei denen zu den Terminal-Charts auch noch die Enroute-Charts in Papierform beigelegt sind. Doch die genauen Lieferumfänge und Preise sieht man am besten bei auf Jeppesens Hompage www.jeppesenpcpilot.com nach.

Die SIMCHARTS sind nach Gebieten aufgeteilt, für uns am wichtigsten war daher einmal der Europäische Kontinent. Wer ganz Europa will, der braucht 2 CD’s, nämlich SIMEUR und SIMEEU, das heisst, die Karten für Zentral und Osteuropa.

Die Codes für die einzelnen Gebiete entsprechen der ARINC Abkürzung für das Gebiet, man kann also bequem in den existierenden Jeppesen Manuals nachschlagen, welche man denn gerne haben möchte. EUR umfasst also die EU, Island, den Nordatlantik und Grönland, EEU umfasst alle Oststaaten sowie ganz Russland und China. Die USA gibt’s in 3 Teilen, Afrika ist eine CD, ebenso der Mittlere Osten, Australien, Süd Amerika und Zentralamerika, sowie Canada/Alaska und schliesslich der Pazifik.

Gemäss der Anleitung von Jeppesen sind die Karten von SIMCHARTS auf dem Stand von etwa Dezember 98, das heisst, etwa 9 Monate alt. Dies kann zu Diskrepanzen mit neueren Szenerien führen, aber, man höre und staune, nicht zu Diskrepanzen mit FS2000, dem übrigens der Simchart-Viewer samt einigen wenigen Karten beigefügt ist. Man muss also davon ausgehen, dass FS2000 bei seinem Erscheinen Navigationsdaten benutzt, die bereits 1 Jahr alt sin... Da dürften dann diverse Addons wohl bald auf neuerem Stand sein. Doch zu ihrer Beruhigung – so viel ändert sich nicht.

Die Benutzeroberfläche ist äusserst einfach gegliedert, die nur als HELP Datei vorhandene Anleitung ist nicht wirklich erforderlich. Die Installation erfolgt automatisch, einmal installiert kontrolliert der Autoinstaller ob SIMCHARTS bereits vorhanden sind und startet sich nicht für jede CD neu.

Auch muss nur eine CD installiert werden. Hat man die Viewer Software erst einmal installiert, kann braucht nur die CD ROM wechseln und mit „Open File“ die neuen zu Plätze.

Wie sieht es nun aus mit der Komplettheit der Plätze? Gemäss Reklame hat SIMCHARTS praktisch jeden Platz mit IFR Anflug erfasst. Die erste Kontrolle, die ich an Hand der Schweiz ausführte, ließ jedoch diverse Wünsche offen, so waren nur gerade Zürich, Genf und Sion vorhanden, Bern, Lugano, Les Eplatures und diverse andere fehlen. Meine Befürchtung vertieft sich, wenn ich Deutschland ansehe, gerade mal 32 Plätze sind abgedeckt. Sollte diese Aufzählung sich wirklich mit dem FS2000 decken, so können die Hersteller der Addon- und Freewareszenerien beruhigt aufatmen. Allerdings ist dann Jeppesen’s Anspruch, das Simcharts praktisch „jeden Instrumentenanflug der Welt“ abdecke, ein wenig fraglich. Allerdings dürften die vorgefundenen Karten durchaus reichen, um die Bedürfnisse der meisten Simulatorkunden abzudecken. Wem es dennoch nicht genügt, der kann sich natürlich bei Jeppesen mit einem Jeppview Package abdecken, welches für die echte Fliegerei gedacht ist und welches wirklich vollständig ist.

Abschliessend zu bewerten sind die SIMCHARTS als eine sehr positive und innovative Entwicklung auf dem Markt, die mit einem guten Preis/Leistungsverhältnis wohl auf großes Interesse stoßen dürften. Als negativer Punkt zu erwähnen ist die bereits besprochene Unvollständigkeit, welche ich von Jeppesen eigentlich nicht erwartet hätte.

Urs Wildermuth