Just Flight's Flying Club

Jetzt, wo es draußen wieder wärmer wird und abends länger hell bleibt, erwachen unzählige kleine Flugplätze aus ihrem Winterschlaf und somit zu neuem Leben. Als Resultat mehren sich die Sichtungen von GA Flugzeugen am Himmel, deren sonores Motorengeräusch einen netten Kontrast zu Nachbars lästiger Heckenschere bietet, die ebenfalls aus dem Winterschlaf erwacht zu sein scheint. Auch an den großen und kleinen Flugschulen herrscht Hochbetrieb, Platzrunde um Platzrunde schrauben sich betagte Clubflugzeuge über die umliegenden Felder. Flugzeuge, die viele Stunden auf dem Buckel haben.

Flugzeuge, die von angehenden GA-Piloten wieder und wieder bis an die Grenzen ihrer Belastbarkeit gepeinigt werden – und gerne auch mal darüber hinaus. Flugzeuge, die gerade deswegen einen ganz besonderen Charme versprühen. Muffige, durchgesessene Sitze, von der Sonne gezeichnete Armaturen und Türverkleidungen, Schmutzspuren und der typische „altes Flugzeug“- Geruch im Inneren – viele werden ihn jetzt in diesem Moment spüren.

JustFlights „Flying Club“ erscheint auf den ersten Blick wie der krampfhafte Versuch, etwas Neues anzubieten – denn im Grunde genommen ist es ja nichts weiter als ein Bundle von vier GA-Flugzeugen mit einer kleinen Flugplatzszenerie als Dreingabe. Beim genaueren Hinsehen merkt man jedoch den kleinen, feinen Unterschied, denn erstens sind es nicht irgendwelche Flugzeuge, sondern exakt die, die in der Realität zu einem auf dem Szenerieflugplatz ansässigen Fliegerclub gehören, und zweitens sind es die GA-Flugzeuge mit dem meisten Charme – eben weil sie auch im Simulator so sind, wie sie sind: alt und gebraucht.

Was habe ich eine Abneigung gegenüber geschniegelten, polierten, fabrikneuen, seelenlosen Flugzeugen im FS! Leider habe ich von JustFlight noch immer nicht die Szenerie erhalten, so dass sich dieser Artikel nur mit den vier im Paket enthaltenen Flugzeugen befassen wird, die übrigens auch separat als Downloadversion über JustFlight’s Downloadshop zum Preis von je 13,92 Euro erhältlich sind.

Lesen Sie den gesamten Bericht in der aktuellen Ausgabe von FlightXpress