Auch die zehnte Flugsimulator-Ausgabe hat viel Neues geschafft und lässt den Add-on-Schmieden dennoch reichlich Arbeit. Die ohnehin performancegierige Version X braucht in Sachen Szenerie wieder einmal Vieles neu. Die Hersteller von zusätzlicher Software jubeln und der virtuelle Hobbypilot schwitzt. Die Urlaubskasse für die winterliche Erholung schrumpft von Jahr zu Jahr, da gute Add-ons in der Summe immer mehr kosten. Wer sein heimatliches Gefilde bestens präsentiert haben möchte, muss also tief in die Tasche greifen. Denn auch der neue Flusi hält an Altem fest. Europa und im Besonderen Deutschland sind zwar nicht mehr so einfallslos mit ‚Null-acht-Fünfzehn-Gebäuden’ versehen worden, aber es gibt dennoch verdammt viel Spielraum für weitere Entwicklungen. Wir hätten uns da durchaus sehr viel mehr Besserung gewünscht, zumal für die ordentliche Nutzung des Neuen erstmal sehr viel flinkere Hardware herangeschleppt werden muss, die nicht für ein paar Groschen zu haben ist. Zurück zum Eigentlichen.
Fleißarbeit vom Feinsten
Wer tiefer in die Struktur der Weiterentwicklung dieses bemerkenswerten Add-ons sieht, muss einfach den Hut für diese Fleißarbeit ziehen. Diese German Landmarks beinhalten präzise platzierte Orientierungshilfen für den Sichtflug in Hülle und Fülle. Originale Karten der Deutschen Flugsicherung halfen dabei. Die Entwickler gaben sich damit noch längst nicht zufrieden und positionierten Sehenswürdigkeiten in ihre Szenerie, die in keiner Luftfahrtkarte zu finden sind. Somit ist es unglaublich leicht, sich aus der Luft bei Sichtflugbedingungen zurechtzufinden. Das Team bittet den Anwender sogar um weitere Verbesserungsvorschläge, obwohl es eine vorbildliche Arbeit abgeliefert und bereits alle Hindernisse aus offiziellen Luftfahrtkarten des Jahres 2006 berücksichtigt hat.
Erste deutschlandweite
FSX-Szenerie
Diese Software ist sowohl als Box-Version als auch im Download bei Aerosoft erhältlich. Die Installation funktioniert ohne umständliche Verfahren problemlos. Selbst für den FS2004 kann diese Software nachträglich integriert werden. Für den FSX ist sie die erste deutschlandweite Szenerie! Sogar an eine Sichtflugkarte für die Navigation ist gedacht worden. Im so genannten MapViewer ist eine Karte hinterlegt, die als geeignetes Hilfsmittel hervorragend umgesetzt wurde.
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Auch die zehnte Flugsimulator-Ausgabe hat viel Neues geschafft und lässt den Add-on-Schmieden dennoch reichlich Arbeit. Die ohnehin performancegierige Version X braucht in Sachen Szenerie wieder einmal Vieles neu. Die Hersteller von zusätzlicher Software jubeln und der virtuelle Hobbypilot schwitzt. Die Urlaubskasse für die winterliche Erholung schrumpft von Jahr zu Jahr, da gute Add-ons in der Summe immer mehr kosten. Wer sein heimatliches Gefilde bestens präsentiert haben möchte, muss also tief in die Tasche greifen. Denn auch der neue Flusi hält 
an Altem fest. Europa und im Besonderen Deutschland sind zwar nicht mehr so einfallslos mit ‚Null-acht-Fünfzehn-Gebäuden’ versehen worden, aber es gibt dennoch verdammt viel Spielraum für weitere Entwicklungen. Wir hätten uns da durchaus sehr viel mehr Besserung gewünscht, zumal für die ordentliche Nutzung des Neuen erstmal sehr viel flinkere Hardware herangeschleppt werden muss, die nicht für ein paar Groschen zu haben ist. Zurück zum Eigentlichen.
sogar um weitere Verbesserungsvorschläge, obwohl es eine vorbildliche Arbeit abgeliefert und bereits alle Hindernisse aus offiziellen Luftfahrtkarten des Jahres 2006 berücksichtigt hat. 
